Il cilindro frizione di tipo concentrico è un prodotto che va sostituito ogniqualvolta si sostituisce il disco frizione e sempre più di frequente le vetture nuove montano questo tipo di soluzione tecnica. Esso va a sostituire in un unico elemento il cuscinetto reggi-spinta e il cilindro frizione presentando numerosi vantaggi come: ingombri ridotti, lunga durata, minor peso, minor forza da applicare al pedale, maggior resistenza al calore e soprattutto un sistema autoregolante. Le soluzioni proposte possono differenziarsi a seconda del materiale che può essere in alluminio oppure in plastica a seconda dell’applicazione.
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